百色水利枢纽是一座以防洪为主，兼有发电、灌溉、航运、供水等综合利用的大型水利枢纽。坝址以上集雨面积1.96万km2,水库总库容56.6亿m3，其中防洪库容16.4亿m3。枢纽主要建筑物包括碾压混凝土主坝一座，地下厂房一座、副坝两座、通航建筑物一座。碾压混凝土主坝最大坝高130m。地下厂房布置在坝址左岸，总装机容量54OMW。两座副坝均为当地材料坝，位于坝址上游左岸，距离坝址约5Km，其中香屯副坝坝高26m，银屯副坝坝高39m。通航建筑物为垂直升船机，其通航规模为2×3O0t级。工程总投资约60亿元人民币。

由于工程地形、地质条件复杂，坝高、库大、地下洞室群密集，对勘察、设计都极具挑战性。通过我院近十年的勘察、科研攻关及设计优化工作，解决了大量工程技术难题，拿出了高水平、高质量的勘测设计成果。工程于2001年10月开工建设， 2006年10月竣工。

百色水利枢纽的建成使广西首府南宁市的防洪能力由20年一遇提高到50年一遇，还使右江沿岸的百色、田阳、田东、平果、隆安等五市县的防洪能力提高到50年一遇标准；使南宁市下游郁江沿岸的邕宁、横县、贵港、桂平等市县的防洪能力达到20年一遇以上的防洪标准。同时使下游九个梯级电站枯水期电能增加367MW·h，使下游百色至南宁航道由六级提高到四级。渠化上游航道30Okm.

工程设计主要特点及成功经验：

（1）主坝区采用RCC主坝、发电厂房分离式布置，避免了RCC主坝与发电厂房相互间的施工干扰，满足RCC施工强度大、速度快的要求。

（2）创造性地采用坚硬的辉绿岩作为筑坝人工骨料，避免了采用当地石灰岩骨料面临薄层、夹泥、含燧石造成的开采难度大、弃料多、成本高、骨料有碱活性反应等诸多难题。本工程采用辉绿岩作为筑坝混凝土骨料，在世界上属于首例。

（3）在厚度114～131m、河床展露宽度140m左右极为有限的辉绿岩带上，采用折线方式布置大坝，坝线可调整的幅度已控制到厘米级。

（4）主坝采用全断面碾压混凝土，二级配碾压混凝土作为坝面防渗区，坝面涂刷聚合物水泥防水涂料作为辅助防渗层。使用中热硅酸盐水泥，高掺量粉煤灰，碾压混凝土内埋置高密聚乙烯塑料水管通天然河水强迫冷却，有效降低了混凝土的温升，简化了碾压混凝土施工温控措施，实现了经济、方便和快速。上游坝面设置应力释放短缝，对减少或避免坝面温度裂缝效果显著。

（5）大坝主体混凝土采用准三级配（最大粒径60mm）辉绿岩骨料，明显降低混凝土的弹性模量，显著改善大坝的地震应力，改善混凝土的温度应力。

（6）泄洪消能采用“表孔宽尾墩＋中孔跌流＋底流式消力池”新型联合消能工，实现了这种消能工在百米以上高RCC坝应用的突破。

（7）采取综合措施提高混凝土的强度、抗裂、防冲及耐磨性能：使用辉绿岩骨料以强化混凝土的耐磨能力，使用中热硅酸盐水泥以降低混凝土温升，控制混凝土浇筑温度以降低混凝土最高温度，掺用聚丙烯短纤维以提高混凝土早期抗裂能力、增强混凝土抗冲能力。

(8)经过精心地布置、周密的科学计算研究分析、严谨的结构设计、严格的开挖支护工序工艺设计，在厚度仅为120m的极为有限的辉绿岩层内，布置了地下发电厂房主洞室、尾水闸门及主变洞、尾水主洞三大洞室，洞室轴线与岩层走向基本一致，洞室上覆岩体厚度和洞室间距不足1倍洞径，突破国内同类工程洞室间距和上覆岩体厚度极限值，开创了洞室轴线与岩层走向一致的先例。

    (9)经过精心设计、精心施工，在隐形裂隙发育的辉绿岩中，成功地在地下厂房建造岩锚吊车梁。

    (10) 为尾水支洞及尾水主洞均布置在厚度有限的辉绿岩层内，地下发电厂房采用四条尾水支洞汇集到尾水主洞的布置方案，经分析研究和试验分析论证，创造性地将尾水主洞采取洞顶逐步加高方法解决了运行时洞内窝气影响的技术难题，该布置方式为目前同类工程首例。